滨州油套管接箍-油套管接箍装配油套管-隆凯来(商家)

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    2024-6-4

袁子晴
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油套管镀铜接箍使用原因:

油管螺纹粘扣主要是由公母螺纹之间的粘着磨损与磨粒磨损所引起。

粘着磨损的本质是在摩擦力作用下相对滑动的内外螺纹表---有较高的局部接触压力,可能超过钢基体的屈服强度,导致接触点塑性变形。此时,若无涂层(电镀)层,或有涂层(电镀)层,但切向运动中发生裂纹,则螺纹表面接触点的部分在常温下可局部产生“冷焊”。此外,在摩擦产生的高速、重载、高温条件下,镶黄旗接箍,涂层(电镀)层容易破碎,公、母螺纹直接接触,螺纹表面局部压力过高,出现软化或熔化现象。引起“热粘合”。形成一个结合点。在随后的相对运动中,切割接合点,形成新的接合点,形成接合点和剪切循环,并发生材料转移,从而导致螺纹粘合磨损。

我司可加工镀铜接箍,规格为:1.05、1.315、1.66、1.9、2-3/8、2.7/8、3-1/2、4、4-1/2、5、5-1/2、6-5/8、7、7-5/8、8-5/8、9-5/8、10-3/4、11-3/4、13-3/8、16、18-5/8、20。






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每英寸螺纹牙数10牙、手紧面处中径71.457mm、接箍端距手紧面长度11.33mm、螺纹锥度1:16、螺纹齿高1.412mm。

刀具选用每英寸10牙的硬质合金梳刀

技术性能特点 

1、管体机械强度大,油管接箍,综合性能好。

2、螺纹采用数控机床加工而成,制造精度高,滨州油套管接箍,加长油管接箍,使用---,---。

3、接箍采用磷化或镀铜处理,耐磨性好,螺纹抗粘性强。










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